動(dòng)力裝置
捕捉漁船的主機(jī)功率一般為每總噸1.5~4.5千瓦,有的高達(dá)6~7千瓦。
大、中型捕捉漁船及漁業(yè)基地船因配備凍住和加工設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為主機(jī)功率的65%~85%。
為了提高主機(jī)效率,船上的發(fā)動(dòng)機(jī)、捕捉絞機(jī)、制冷裝置、空壓機(jī)等往往由主機(jī)驅(qū)動(dòng),增加了動(dòng)力裝置的復(fù)雜程度。
拖網(wǎng)漁船、漁業(yè)查詢(xún)船、延繩釣漁船等工作狀況多變,常選用可調(diào)螺距螺旋槳并裝有助推器,以合理利用主機(jī)功率和提高船的機(jī)動(dòng)性、靈活性和轉(zhuǎn)向性能。
捕捉機(jī)械
捕捉機(jī)械的種類(lèi)多而復(fù)雜,功率較大。
拖網(wǎng)漁船使用的絞機(jī),拉力和絞拉速度隨水深 、漁具、 船形巨細(xì)、主機(jī)功率而變化。
圍網(wǎng)漁船的捕捉機(jī)械有的多達(dá)20多臺(tái)。為配合圍網(wǎng)作業(yè),有的還配有3~5艘漁艇。
延繩釣漁船配有理線(xiàn)機(jī)、卷線(xiàn)機(jī)、放線(xiàn)機(jī)、掛餌機(jī)等。
魷魚(yú)釣船和竿釣船則裝有自動(dòng)釣機(jī)。
保鮮和加工設(shè)備
沿岸、近海拖網(wǎng)漁船主要用 0℃ 左右的冰藏保鮮;
中小型圍網(wǎng)漁船主要選用 -1℃ 左右的冷海水保鮮;
離漁港較遠(yuǎn)作業(yè)的拖網(wǎng)漁船或漁業(yè)基地船,選用平板凍住、隧道式吹風(fēng)凍住等低溫凍住;
竿釣漁船、金槍魚(yú)延繩釣漁船的漁獲物以低溫鹽水結(jié)凍,溫度-50~-55℃。
還有部分漁船選用輕鹽低溫保藏或-3℃左右的微凍保鮮 。
此外,在大中型遠(yuǎn)洋漁船可將漁獲物加工成魚(yú)片、魚(yú)段、罐頭、魚(yú)糜、魚(yú)粉等,備有洗魚(yú)機(jī)、魚(yú)片機(jī)、剖切機(jī)、去皮機(jī)、采肉機(jī)、魚(yú)粉機(jī)等多種魚(yú)類(lèi)處理和加工機(jī)械。
助漁和導(dǎo)航通訊儀器
助漁和導(dǎo)航通訊儀器用于勘探魚(yú)群或輔佐捕捉操作,主要有垂直探魚(yú)儀、漁用聲吶、網(wǎng)情儀、雙拖漁船船間距離計(jì)、拖網(wǎng)曳綱長(zhǎng)度張力儀、雷達(dá)浮標(biāo)及其接收器等。
現(xiàn)代探魚(yú)儀已備有計(jì)算機(jī),具有記憶、貯存、剖析等功能。漁用聲吶已發(fā)展為電子掃描式,可勘探魚(yú)群并直接顯示。
助漁儀器與導(dǎo)航儀器等結(jié)合起來(lái)構(gòu)成綜合助漁體系。有的漁業(yè)查詢(xún)船把探魚(yú)和網(wǎng)具監(jiān)測(cè)信號(hào)與漁船駕馭、推進(jìn)體系、漁撈機(jī)械結(jié)合起來(lái),完成了拖網(wǎng)自動(dòng)控制。
漁船噸位及查驗(yàn)
漁船按噸位丈量規(guī)范所測(cè)定的、以登記噸(2.83米) 計(jì)的全船內(nèi)部總?cè)莘e稱(chēng)總噸位。世界上中小型捕捉漁船一般為數(shù)十至數(shù)百?lài)崳淮笮蜐O船達(dá)千噸,乃至可達(dá)4萬(wàn)多總噸。為確保漁船安全 ,在建造和使用過(guò)程中,都對(duì)漁船進(jìn)行定期查驗(yàn)并頒布證書(shū)。
文章源自:江門(mén)漁船建造廠(chǎng) http://www.olithfw.cn/
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造船廠(chǎng)采購(gòu)材料有哪些?
造船廠(chǎng)采購(gòu)材料有哪些?造船主要采購(gòu)船體用船板,扁鋼,球扁鋼,等邊角鋼,不等邊角鋼,圓鋼,管子鉚釘,緊固件,油漆等。船用鋼材:一、船閑鋼材的種類(lèi)船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼材等。1.船體結(jié)構(gòu)用鋼所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材,均應(yīng)由船級(jí)社認(rèn)可的鋼廠(chǎng)生產(chǎn),
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漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局于2011年開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選與推廣工作,今年11月10日在北京召開(kāi)的全國(guó)漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審會(huì)上,評(píng)審專(zhuān)家對(duì)沿海各省(區(qū)、市)上報(bào)的漁船船型進(jìn)行了初步評(píng)選,確定了22個(gè)漁船船型,覆蓋了不同作業(yè)方式、不同材質(zhì)、不同作業(yè)區(qū)域和不同尺度。此次漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選活動(dòng),得到了社會(huì)
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江門(mén)漁船建造廠(chǎng):船舶修理的組織管理
1.建立修船準(zhǔn)則——保養(yǎng)、辦理及修補(bǔ)準(zhǔn)則對(duì)船只采取“預(yù)防措施”,即在日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程中由船員進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)愈好,預(yù)防措施愈得力,則修補(bǔ)工程的范圍愈?。环催^(guò)來(lái),“修船措施”恰當(dāng),則修船質(zhì)量高,修船周期短,確保被修船只在營(yíng)運(yùn)中維持正常技術(shù)狀況的時(shí)間越長(zhǎng),也就便于船員進(jìn)行保養(yǎng)。2.注重修船工藝,縮短