江門漁船建造廠：船舶修理的組織管理
1．建立修船準則——保養(yǎng)、辦理及修補準則
對船只采取“預防措施”，即在日常營運過程中由船員進行保養(yǎng)，保養(yǎng)愈好，預防措施愈得力，則修補工程的范圍愈?。环催^來，“修船措施”恰當，則修船質(zhì)量高，修船周期短，確保被修船只在營運中維持正常技術(shù)狀況的時間越長，也就便于船員進行保養(yǎng)。
2．注重修船工藝，縮短修船周期，提高經(jīng)濟效益。
(1)預先詳細查明和確定待修工程范圍，填明修船單，而且作好確保，在最短時間內(nèi)完成修補工程所必需的全部準備工作；
(2)建立用船單位、修船單位、驗船單位之間的正常而恰當?shù)穆?lián)系，以確保修船質(zhì)量，提高修船速度； ．
(3)定點修船，例如長江船只在長江沿岸的船廠修補；
(4)依照交通部公布的《船體修補技術(shù)標準》進行修船，并根據(jù)各廠具體條件來挑選最合理的修船方案及修船工藝。
文章源自：江門漁船建造廠 http://www.olithfw.cn/
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造船廠采購材料有哪些？
造船廠采購材料有哪些？造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。船用鋼材：一、船閑鋼材的種類船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機械結(jié)構(gòu)用鋼材等。1．船體結(jié)構(gòu)用鋼所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材，均應由船級社認可的鋼廠生產(chǎn)，
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漁船標準化船型
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局于2011年開始在全國范圍內(nèi)開展船型標準化評選與推廣工作，今年11月10日在北京召開的全國漁船船型標準化評審會上，評審專家對沿海各?。▍^(qū)、市）上報的漁船船型進行了初步評選，確定了22個漁船船型，覆蓋了不同作業(yè)方式、不同材質(zhì)、不同作業(yè)區(qū)域和不同尺度。此次漁船船型標準化評選活動，得到了社會
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江門漁船建造廠：船舶修理的組織管理
1．建立修船準則——保養(yǎng)、辦理及修補準則對船只采取“預防措施”，即在日常營運過程中由船員進行保養(yǎng)，保養(yǎng)愈好，預防措施愈得力，則修補工程的范圍愈??；反過來，“修船措施”恰當，則修船質(zhì)量高，修船周期短，確保被修船只在營運中維持正常技術(shù)狀況的時間越長，也就便于船員進行保養(yǎng)。2．注重修船工藝，縮短